什么是第四方物流？
關(guān)于第四方物流的概念，一種定義是"指集成商們利用分包商來控制與管理客戶公司的點到點式供應(yīng)鏈運作"；另一種是"一個集中管理自身資源、能力和技術(shù)并提供互補(bǔ)服務(wù)的供應(yīng)鏈綜合解決辦法的供應(yīng)者"。而安盛公司提出的第四方物流的概念，定義是"4pl是一個供應(yīng)鏈集成商，他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，以提供一個綜合的供應(yīng)鏈解決方案"。
這一定義似乎更為貼切而被廣泛采用，有的咨詢公司則開始以"有領(lǐng)導(dǎo)力量的物流提供商"的名稱提供類似服務(wù)。不管如何稱呼，這種提供可以通過整個供應(yīng)鏈的影響力，提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案，也為其顧客帶來更大的價值。不過4pl的概念在我國很少提及，即使在國外，物流業(yè)界對此也有不少異議，所以，4pl思想的發(fā)展前景如何，尚待理論完善與實踐檢驗。
第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對整個物流過程提出策劃方案，并通過電子商務(wù)將這個過程集成起來。因此第四方物流成功的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的增值服務(wù)，即迅速、高效、低成本和人性化服務(wù)等。發(fā)展第四方物流需平衡第三方物流的能力、技術(shù)以及貿(mào)易流暢等管理等，為客戶提供功能性一體化服務(wù)并擴(kuò)大營運自主性。
第四方物流成功地影響著大批的服務(wù)者（第三方物流、網(wǎng)絡(luò)工程、電子商務(wù)、運輸企業(yè)等）以及客戶的能力和供應(yīng)鏈中的伙伴。它作為客戶間的聯(lián)接點，通過合作或聯(lián)盟提供多樣化服務(wù)。第四方物流的優(yōu)點可以迅速、高質(zhì)量、低成本的運送服務(wù)得以實現(xiàn)。不少人認(rèn)為第四方物流由于難以獲得委托者的信任而只是一個設(shè)想，但隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，第四方物流將會得到廣泛的運用。
張家港鐵騎物流主營張家港到各城市物流專線，是一家集張家港整車運輸公司、張家港零擔(dān)物流公司、張家港大件運輸公司、張家港倉儲配送公司、張家港轎車托運公司、張家港行李托運公司、張家港危險品運輸公司為一體的一站式張家港物流公司，天天發(fā)車，線線必達(dá)。
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