張家港到江達(dá)物流專線-張家港至江達(dá)物流公司
張家港--江達(dá)物流專線
張家港到江達(dá)物流專線-張家港至江達(dá)物流專線
張家港到江達(dá)物流專線公司（電話：18921146826）首選張家港鐵騎物流，可上門取貨，張家港到江達(dá)物流專線天天發(fā)車，5-6天可直達(dá)江達(dá)各地區(qū)。
張家港到江達(dá)物流專線參考運(yùn)輸價(jià)格
| 專線名稱 | 泡貨價(jià)格（體積立方） | 重泡貨價(jià)格（體積立方） | 純重貨價(jià)格（重量公斤） | 運(yùn)輸時(shí)間（幾天到達(dá)） |
|---|---|---|---|---|
| 張家港--江達(dá)專線 | 290元/立方（參考報(bào)價(jià)） | 310元/立方（參考報(bào)價(jià)） | 950元/噸（參考報(bào)價(jià)） | 6-7天 |
| 上門取貨區(qū)域 | 楊舍鎮(zhèn)、塘橋鎮(zhèn)、錦豐鎮(zhèn)、樂余鎮(zhèn)、鳳凰鎮(zhèn)、南豐鎮(zhèn)、大新鎮(zhèn) | 提貨須加上門提貨費(fèi)，量大可免提貨費(fèi) | ||
| 送貨上門區(qū)域 | 江達(dá)市（偏遠(yuǎn)地區(qū)及縣城請(qǐng)咨詢） | 15個(gè)立方或5噸以上，江達(dá)市區(qū)免費(fèi)送貨，不足須加送貨費(fèi) | ||
| 備注 | (設(shè)備、搬家、搬廠、雜貨)等價(jià)格需另外詳細(xì)咨詢，由于市場(chǎng)行情經(jīng)常波動(dòng)，此價(jià)格表僅供參考，整車價(jià)格按車型議價(jià)！ | |||
鐵騎物流溫馨提示
★ 本專線所列張家港到江達(dá)物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解最低資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。
★ 由于物流貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前一定要仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早最快通知鐵騎物流公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高張家港到江達(dá)物流專線的服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)鐵騎物流的服務(wù)提出意見或建議，鐵騎物流會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)鐵騎物流的支持，鐵騎物流將為客戶的需求做出不懈努力，您的滿意就是鐵騎前進(jìn)的動(dòng)力。
業(yè)務(wù)部：24小時(shí)手機(jī)在線，多條專線電話接聽你的來電，第一時(shí)間為客戶解決發(fā)貨問題。
客服部：主動(dòng)反饋物流信息，免去您查貨的煩惱！每次發(fā)貨時(shí)反饋信息給客戶，到貨后服務(wù)質(zhì)量回訪,真誠(chéng)為你服務(wù)。
操作部：多位資深的碼車專家，為客戶節(jié)省成本，回程車資源第一時(shí)間讓客戶享有，高欄平板箱車,總有適合你貨物運(yùn)輸?shù)能囆汀?/span>
附：
張家港到昌都物流專線：http://www.yunboyiqi.com/xndq/407.html
附：國(guó)際物流資訊：國(guó)泰航空公司推出物流區(qū)塊鏈
昨天，國(guó)泰航空公司宣布將采用區(qū)塊鏈技術(shù)管理貨運(yùn)集裝箱。該公司希望實(shí)施一個(gè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)跟蹤它們并存儲(chǔ)交易，提高效率并取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)文檔。
Honk Kong公司將成為第一家實(shí)施貨物區(qū)塊鏈的航空公司。昨天的公告是在去年成功的試點(diǎn)之后發(fā)布的，該試驗(yàn)測(cè)試了在移動(dòng)應(yīng)用程序上追蹤空運(yùn)貨物的情況。
國(guó)泰航空將通過在區(qū)塊鏈上存儲(chǔ)運(yùn)輸和交易來管理其ULD（用于裝載航空貨物的單位裝載設(shè)備）。該公司提供普通貨物的ULD，商用飛機(jī)上的乘客行李，運(yùn)輸汽車，甚至為易腐貨物提供冷藏集裝箱。
由于這些集裝箱經(jīng)常在世界各地飛行，因此難以跟蹤。這部分是因?yàn)樨涍\(yùn)業(yè)主要以紙張為主。因此，該公司計(jì)劃實(shí)施區(qū)塊鏈解決方案，允許可驗(yàn)證的位置和庫(kù)存數(shù)據(jù)。
“利用區(qū)塊鏈在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中建立一個(gè)值得信賴的ULD數(shù)據(jù)庫(kù)不僅有助于ULD管理，還可以改善我們客戶的服務(wù)質(zhì)量和體驗(yàn)，”國(guó)泰航空的電子貨物和數(shù)字化支持經(jīng)理Calvin Hui表示。
“我們期望看到的最明顯的好處是在貨物高峰期為我們的客戶提供足夠的ULD庫(kù)存，因?yàn)槲覀儗⒅涝谀睦镎业轿覀兊腢LD，”他繼續(xù)說道。
該航空公司聲稱他們最終會(huì)通過這個(gè)區(qū)塊鏈項(xiàng)目取消ULD的紙質(zhì)收據(jù)。它將首先在Honk Kong和美國(guó)的一些地區(qū)推出，并計(jì)劃擴(kuò)展到國(guó)泰航空的所有地點(diǎn)。
雖然該公司是第一家使用物流區(qū)塊鏈的航空貨運(yùn)公司，但航運(yùn)業(yè)有很多項(xiàng)目。也許最大的是IBM /馬士基的TradeLens平臺(tái)，截至上個(gè)月，該平臺(tái)占全球集裝箱運(yùn)力的一半以上。其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是全球航運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其中包括中國(guó)貨運(yùn)巨頭中遠(yuǎn)，也旨在以數(shù)字化方式改變行業(yè)。
國(guó)泰航空目前擁有常規(guī)傳單的區(qū)塊鏈忠誠(chéng)度計(jì)劃。在航空方面，本周俄羅斯航空公司S7透露其通過區(qū)塊鏈航班支付平臺(tái)處理了100萬美元。航空公司報(bào)告公司（ARC）也在開發(fā)區(qū)塊鏈項(xiàng)目，啟動(dòng)Blockskye用于航班付款，還有聯(lián)合航空公司用于門票銷售跟蹤。
